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發動機怠速劇烈抖動渦輪停止工作加速無力

發表： 2016年01月16日

(Fotolia)

讀者Hugh問：你好，李師傅。我新買的一輛2015款AMG C63 S，3,000公里，在添加一次去水防凍和防止積碳的燃油添加劑之後，出現發動機怠速劇烈抖動發動機故障燈亮起，再繼續行駛5公里後渦輪停止工作，加速無力，Boost為0。請問是哪裏出了問題？謝謝！

李進答：Hugh您好，渦輪停止工作多數原因是潤滑出了問題，應該和燃油添加劑無關。如果故障燈亮起，可以請修車師傅讀取故障碼來做進一步的判斷（有可能電腦檢測到某些故障而自動關閉渦輪的功能？）。您的車輛目前還是在保修/保固期間。

讀者Lijie問：我有一輛2010年林肯MKT四驅車。在2015年4月在原廠換過後面的Tie Rod。2015年6月後面換兩個新輪胎，同時做了Alignment。9月換兩個新的前面輪胎。為何後面比前面磨損的非常厲害（按道理應該一致才對），後面兩個輪胎的外側最明顯和厲害，紋路快磨平了，前面的兩個紋路還很深。是還有其它原因？請問您是否有自己的修車行？想去您那做以後的保養。多謝！

李進答：Lijie您好，輪胎的外側磨損超標是四輪定位Alignment沒有做好的現象，請看這個下面鏈接：http://www.bridgestonetire.com/tread-and-trend/drivers-ed/tire-tread- wear-causes

需要請專業師傅檢查為甚麼後輪的定位，特別是Camber沒有做好，導致輪胎外側磨損過度。有可能後輪懸掛系統的Control Arm Bushing，或其他的部件造成定位的「錯位」。

我本人沒有修車行，我只是一個業餘汽車愛好者。

讀者毛生問：李先生你好，我有一輛96年Toyota Corolla。目前行走了210,000英里。今年我換了後輪剎車皮和剎車碟各一套和車頭皮帶2條，沒有換波箱內皮帶。現在有一個問題是，有時左轉時會慢下來或有時會熄火，好像沒有油的感覺，直行和右轉都沒問題。請告之，多謝。

李進答：毛先生您好，請檢查一下怠速控制閥門Idle Control Valve，或者是油門體Throttle Body。這兩個地方可能會有積碳，需要清理，或更換。

李進
具三十餘年汽車維修保養經驗，對汽車買賣也很熟悉。
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